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ステップワゴンとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ルノー  アルカナ
VS
4.9万円510万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 238万円464万円
アルカナの相場表を見る
4183 中古車掲載台数 47
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正9インチナビ ETC2.0 わくわくゲート

    本体価格
    268万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー 全方位カメラ 両側電動スライドドア 7人

    本体価格
    315.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 9インチナビ/ホンダセンシング/USBジャック

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 デラクシー 新車特装車ハイルーフ&力スタムkai

    本体価格
    120万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 1年保証付 純正9型ナビ 両側電動スライド

    本体価格
    311.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 両側電動 パワーバックドア

    本体価格
    378.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S Zパッケージ 純正ナビ 地デジ視聴 バックカメラ

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 純正9型SDナビ 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    104万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 純正フルセグナビ・Bluetooth・Rカメラ・US

    本体価格
    277万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正9型ナビTV 後席M 1オーナー 禁煙車 LED

    本体価格
    335.8万円

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 1オナCarPlayACC全周囲カメラSヒーター

    本体価格
    337.7万円

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    本体価格
    320.6万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド デモアップ マルチメディアディスプレイ

    本体価格
    399万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード ルノー認定中古車 試乗車 デモカー

    本体価格
    398.9万円

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    本体価格
    429万円

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    本体価格
    316万円

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    本体価格
    434万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド 

    本体価格
    464万円

関東
1435
191.3万円
関西
599
188.2万円
東海
574
246.7万円
北海道
197
163.9万円
九州
523
197.9万円
東北
321
173.8万円
北陸・甲信越
255
197.3万円
中国
161
247万円
四国
118
218.7万円
地域別台数
関東
8
349.8万円
関西
11
353.1万円
東海
13
328.7万円
北海道
0
---
九州
2
289.2万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
5
328万円
中国
5
349万円
四国
2
446.5万円

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ステップワゴンとアルカナのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ルノー  アルカナ
299.9万円406.7万円 新車時価格 399万円499万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1496~1993 排気量(cc) 1333~1597
145~150 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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