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ステップワゴンとエレトレを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとエレトレの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ロータス  エレトレ
VS
5万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 ---
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3615 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S Zパッケージ ETCフリップダウンモニターTVナビDVD

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 両側電動 ETC バックカメラ クルコン

    本体価格
    53.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    333.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 モデューロX 純正9インチナビ 天吊りモニター ETC

    本体価格
    163万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション SDナビ Bカメ BT クルコン 両Pドア 2年保証

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 禁煙車 ナビ TV Bカメラ BT ETC 左電動 HID

    本体価格
    57万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ Bluetooth接続 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ オーディオレス/登録済未使用車/16アルミ

    本体価格
    308.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ ベータ ホンダセンシング 純正メモリーナビ Blueto

    本体価格
    140.8万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エレトレ R クオーツ内装 エグゼ4座 HWA インテリGR

    本体価格
    2180万円

  • ロータス エレトレ S クオーツインテリア ハイウェイアシストPKG

    本体価格
    1850万円

  • ロータス エレトレ S ルビー内装 エグゼ4座 HWA インテリGR

    本体価格
    1840万円

関東
1208
183.8万円
関西
545
181.4万円
東海
510
236.5万円
北海道
214
159.6万円
九州
436
177.4万円
東北
267
175.5万円
北陸・甲信越
202
184.3万円
中国
130
219.5万円
四国
103
197.2万円
地域別台数
関東
1
1850万円
関西
0
---
東海
2
2010万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとエレトレのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ロータス  エレトレ
299.9万円406.7万円 新車時価格 2332万円2673万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 5103×2060×1636
1496~1993 排気量(cc) ---
145~150 最高出力(馬力) 612~918
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ピュアエレクトリックハイパーSUV

実用的で多用途、かつ広々としたファミリー向けピュアエレクトリックハイパーSUV。75年にわたるスポーツカーのデザインとエンジニアリングの核となる原則と、ロータスのDNAを受け継ぎ、新世代の顧客を対象とした新モデルにあたる。標準仕様モデルにおいても、アクティブエアサス、連続減衰力制御、トルクベクタリングなどの最新装備が採用されている。2モデル展開で、「エレトレS」には最高出力612ps/最大トルク710N・mのモーター、「エレトレR」には同918ps/985N・mのモーターを採用。「エストレR」は、2速のトランスミッションが用いられている。バッテリーは、112kWhのリチウムイオンバッテリーとなる。デジタルコックピットなどのインターフェイスや、安全運転支援システムなど、最新の装備が採用された。(2023.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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