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ステップワゴンとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ロールスロイス  ゴースト
VS
9.8万円479万円
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中古車相場 1059万円4795万円
ゴーストの相場表を見る
4251 中古車掲載台数 53
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正11.4インチホンダコネクトナビ

    本体価格
    414万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ホンダ認定中古車

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    320.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 大画面ナビ 後席モニター フロントカメラ

    本体価格
    90万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G コンフォート セレクション 純正ナビ TV Bカメ ETC パワスラ 純正AW

    本体価格
    130万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション スマートキー/ナビ/Bカメラ/TV/BT/DVD/ETC

    本体価格
    54万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 4WD 当社レンタカーUP 純正9インチナビ Bカメラ

    本体価格
    318.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ ベータ 

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    399.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 自社 ローン即日審査 スライドドア 岐阜

    本体価格
    30.9万円

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    1198万円

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  • ロールスロイス ゴースト 6.6 エアサス交換歴有 コーンズ車検済み

    本体価格
    1059万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD シューティング・スター・ヘッドライナー

    本体価格
    3880万円

関東
1440
190.7万円
関西
612
185.7万円
東海
606
251.5万円
北海道
193
166.5万円
九州
539
192.1万円
東北
332
169.4万円
北陸・甲信越
264
194.4万円
中国
154
243.8万円
四国
111
215.7万円
地域別台数
関東
25
3093.2万円
関西
15
2609.3万円
東海
9
2271.4万円
北海道
1
1318.8万円
九州
3
3860万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとゴーストのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ロールスロイス  ゴースト
299.9万円406.7万円 新車時価格 3590万円4200万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1496~1993 排気量(cc) 6750
145~150 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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