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ステップワゴンとファントムクーペを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとファントムクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ロールスロイス  ファントムクーペ
VS
4.8万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 2698万円5250万円
ファントムクーペの相場表を見る
3638 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 後期/純正ナビ9インチ/後席モニター/ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 純正HDDナビ フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正ナビ Bカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 11インチナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    404.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージ ベータ 純正9型SDナビTV Bカメラ Wパワスラ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 純正10型ナビ/ACC/両側パワスラ/禁煙車

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S バックカメラナビTV8人乗走行6.1万kmETC

    本体価格
    36万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 衝突軽減S ナビTV Bカメラ 両電D LEDヘッド

    本体価格
    171.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正ナビTV・両側パワスラ・シートヒーター

    本体価格
    218.8万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 2013年モデル Phantom Coupe S-II

    本体価格
    5250万円

  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 正規D車 純正ナビ 純正AW コーチライン

    本体価格
    2698万円

関東
1219
181.7万円
関西
552
185.3万円
東海
500
240.3万円
北海道
213
163.9万円
九州
440
183.2万円
東北
269
179.4万円
北陸・甲信越
208
182.3万円
中国
135
221.6万円
四国
102
204.1万円
地域別台数
関東
2
3974万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとファントムクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ロールスロイス  ファントムクーペ
299.9万円406.7万円 新車時価格 4998万円5604万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 5605×1985×1600
1496~1993 排気量(cc) 6749
145~150 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ファントムシリーズの第4のモデル

ファントムの4ドアセダン、同ロングホイールベース版、2ドアオープンのドロップヘッドクーペに続く、ロールスロイス ファントムシリーズ4番目のモデル。ベースとなるのはドロップヘッドクーペで、前開きのコーチドアなどが継承されている。アルミ製シャーシの採用によって、軽量化はもちろん、強度と剛性も高められ、乗り心地や安全性能も向上している。エンジンはファントムシリーズ共通の6.75L V12で、最高出力460ps/最大トルク720N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速AT。燃料タンクの容量も25%増加している(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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