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ステップワゴンとR2を比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとR2の中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スバル  R2
VS
9万円534.9万円
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中古車相場 4.8万円99万円
R2の相場表を見る
3577 中古車掲載台数 152
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 9インチMナビ Rカメラ ETC スマートキー LE

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側電動 後席モニター SDナビ バックカメ

    本体価格
    71.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    398.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正11型ナビ 12型後席モニター 温シート

    本体価格
    411.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 両側PSドア クルコン 後席モニター

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正9インチメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.4 スパーダ 24SZ CVT+7スピードモード 1年全国保付

    本体価格
    60.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット インターナビセレクション 4WD アイドリングストップ ハーフレザーシート

    本体価格
    141万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    139.8万円

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    24.8万円

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    4.8万円

  • スバル R2 660 レフィ ファンベルト交換済み

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  • スバル R2 660 Rカスタム 4WD HID フォグランプ キーレス 純正マット

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  • スバル R2 660 タイプS S 修復歴無し Sチャージャー 車検令和7年5月

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  • スバル R2 660 R 

    本体価格
    8万円

  • スバル R2 660 i 保証付 整備渡し販売 オイル交換3回付

    本体価格
    29.8万円

関東
1193
183.8万円
関西
547
171.3万円
東海
487
229.2万円
北海道
243
170.2万円
九州
436
165.3万円
東北
256
163.7万円
北陸・甲信越
188
181.6万円
中国
133
216万円
四国
94
173.7万円
地域別台数
関東
48
32.2万円
関西
30
22.8万円
東海
21
41.1万円
北海道
7
24万円
九州
17
21.3万円
東北
9
29.3万円
北陸・甲信越
8
27.9万円
中国
8
34.4万円
四国
4
35.2万円

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ステップワゴンとR2のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スバル  R2
299.9万円406.7万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1496~1993 排気量(cc) 658
145~150 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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