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ステップワゴンとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スバル  インプレッサクーペ
VS
4.9万円510万円
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中古車相場 230万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
4259 中古車掲載台数 15
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正ナビ 全方位カメラ フリップダウン ETC

    本体価格
    452.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ LEDヘッドランプ・電動リアゲート

    本体価格
    374.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S Zパッケージ ナビ TV キーレス ウォークスルー

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット ナビ/両自動ドア/フォグメッキ/2年保証

    本体価格
    83.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正9インチメモリーナビ Bluetooth ドラレ

    本体価格
    256万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 10インチプレミアムインターナビ

    本体価格
    314.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    305万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 関東仕入/両側パワスラ/ETC/キーレス

    本体価格
    62万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 

    本体価格
    236.8万円

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    本体価格
    815万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンIV 4WD 

    本体価格
    500万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD 5MT ナビ/フルセグ ETC

    本体価格
    368万円

関東
1426
191.9万円
関西
612
188.6万円
東海
618
249.9万円
北海道
190
166.1万円
九州
539
198.6万円
東北
329
174.2万円
北陸・甲信越
268
198.9万円
中国
160
247.4万円
四国
117
218.8万円
地域別台数
関東
7
571.6万円
関西
0
---
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
3
342.7万円
東北
1
439.8万円
北陸・甲信越
1
444.9万円
中国
1
789万円
四国
0
---

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ステップワゴンとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スバル  インプレッサクーペ
299.9万円406.7万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1496~1993 排気量(cc) 1493~2212
145~150 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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