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ステップワゴンとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   スバル  フォレスター
VS
9万円534.9万円
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中古車相場 29.9万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
3516 中古車掲載台数 1899
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G ETC 横滑防止装置 リモコンキー オーディオ

    本体価格
    92.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 禁煙車 純正9型ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    160.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ETC バックカメラ フローリング仕様

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 後期型 Bカメラ 両側Pスラ 1年保証

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビ 後席モニター 衝突軽減 両側電動

    本体価格
    233万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車 両側電動 スマートキー

    本体価格
    337.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション 純正ナビ/TV/Bカメラ/純正後席モニター/HID

    本体価格
    59.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    323.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    49.8万円

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    237万円

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    329.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD デジタルインナーミラー/SDナビ

    本体価格
    281.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    410万円

関東
1170
181.8万円
関西
537
172.2万円
東海
482
229.9万円
北海道
235
169.9万円
九州
428
166.2万円
東北
258
161.3万円
北陸・甲信越
181
180万円
中国
128
218.2万円
四国
97
171.5万円
地域別台数
関東
569
213.6万円
関西
239
235.4万円
東海
283
234万円
北海道
142
191.4万円
九州
182
226万円
東北
161
204.2万円
北陸・甲信越
209
211.1万円
中国
86
221.3万円
四国
28
206.6万円

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ステップワゴンとフォレスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スバル  フォレスター
299.9万円406.7万円 新車時価格 280.8万円385万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1815×1715  他
1496~1993 排気量(cc) 1795~2498
145~150 最高出力(馬力) 145~184
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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