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ステップワゴンとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとインプレッサG4の中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スバル  インプレッサG4
VS
9万円534.9万円
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中古車相場 10万円357万円
インプレッサG4の相場表を見る
3547 中古車掲載台数 236
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ プレミアムライン 登録済未使用車 Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    365.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正9型ナビ Bカメラ ETC フリップダウンM

    本体価格
    323.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Zi 純正ナビ/全周囲モニター/後席モニター/ACC

    本体価格
    67.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S Z HDDナビパッケージ AA4点/パワースライド/1年全国保付

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ワンオーナー 地デジナビ バックカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング ワンオーナー ナビ リヤカメラ 両側電動

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 モデューロX ホンダ センシング ワンオーナー インターナビ 両側電動スラ

    本体価格
    289.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 9インチナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    280.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 禁煙車

    本体価格
    170.8万円

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  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 2年保証/メモリナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ

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  • スバル インプレッサG4 2.0i-Sアイサイト 8型ナビ・バックカメラ・ETC2.0 

    本体価格
    168.3万円

関東
1178
182.7万円
関西
543
172万円
東海
485
229.3万円
北海道
237
169.1万円
九州
432
165.6万円
東北
259
162.1万円
北陸・甲信越
188
181.7万円
中国
130
218.6万円
四国
95
173.3万円
地域別台数
関東
83
94.9万円
関西
18
110.6万円
東海
32
107.2万円
北海道
32
86.5万円
九州
18
77万円
東北
26
106.5万円
北陸・甲信越
22
106.3万円
中国
4
102.5万円
四国
1
70.5万円

ステップワゴンの中古車を探す

インプレッサG4の中古車を探す

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ステップワゴンとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スバル  インプレッサG4
299.9万円406.7万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1496~1993 排気量(cc) 1599~1995
145~150 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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