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ステップワゴンとXVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   スバル  XV
VS
4.9万円510万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 95万円279万円
XVの相場表を見る
4245 中古車掲載台数 928
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スタイルセレクト TV ナビ バックカメラ ETC アルミ 電動ドア

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    289.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車/HondaSENSING/両側電動

    本体価格
    337.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車 11.4型ナビ 電動リアゲート

    本体価格
    374.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正ナビ 両側パワスラ 純正ドラレコ

    本体価格
    420.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    320.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション 9インチナビ・両側Pスライド・スマートキ

    本体価格
    94万円

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    本体価格
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    本体価格
    242.6万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    223.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 黒青革 純正8型ナビ地デジ ルーフレール

    本体価格
    237万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
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  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 8型ナビ/追従クルコン/アイサイト/ETC/LED

    本体価格
    143万円

関東
1438
191.4万円
関西
609
188.1万円
東海
605
246.9万円
北海道
195
164.8万円
九州
535
198.1万円
東北
327
172.3万円
北陸・甲信越
257
197万円
中国
161
245.6万円
四国
118
222.5万円
地域別台数
関東
217
178.8万円
関西
109
194.6万円
東海
142
185.6万円
北海道
82
180.7万円
九州
92
189.9万円
東北
123
183.4万円
北陸・甲信越
115
185.6万円
中国
37
176.8万円
四国
11
190.6万円

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ステップワゴンとXVのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スバル  XV
299.9万円406.7万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
1496~1993 排気量(cc) 1599~1995
145~150 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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