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ステップワゴンとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとアルトワークスの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スズキ  アルトワークス
VS
4.9万円510万円
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中古車相場 8.8万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
4259 中古車掲載台数 118
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 禁煙 ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    297.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 1年保証 9inナビRカメ地デジDレコETC両電扉

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 11.4インチナビ 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    386.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD ワンオーナー 純正ナビ 純正エンスタ

    本体価格
    279万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後席モニター 全周囲カメ ラ 両パワスラ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Sパッケージ 

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 4WD 本州仕入 フルエアロ ナビ 両側PWスラ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 全方向カメラ ナビ・TV Bカメ ETC

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正ナビ・リアカメラ・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビ 禁煙 衝突軽減 Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    170.5万円

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    19.9万円

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    本体価格
    83.1万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 5MT 社外アルミ

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルトワークス 660 ie ターボ オートマ 社外オーディオ ETC

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5速マニュアル 4WD

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 社外マフラー・社外ハンドル

    本体価格
    37万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 

    本体価格
    48万円

関東
1427
191.9万円
関西
614
189.1万円
東海
618
249.9万円
北海道
190
166.1万円
九州
538
198.6万円
東北
328
174万円
北陸・甲信越
268
198.9万円
中国
159
246.6万円
四国
117
218.8万円
地域別台数
関東
28
60.8万円
関西
18
72.9万円
東海
10
76.9万円
北海道
1
68.8万円
九州
20
59.9万円
東北
8
64万円
北陸・甲信越
11
80.3万円
中国
13
51万円
四国
9
103.5万円

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ステップワゴンとアルトワークスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スズキ  アルトワークス
299.9万円406.7万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1496~1993 排気量(cc) 657~658
145~150 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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