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ステップワゴンとジムニーノマドを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとジムニーノマドの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スズキ  ジムニーノマド
VS
4.8万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 ---
ジムニーノマドの相場表を見る
3637 中古車掲載台数 1
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 純正10型ナビTV 11型後席モニタ W自動D

    本体価格
    249.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 1年距離無制限保証 リアフリップダウン

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 両側パワスラ ナビTV Bカメラ ETC BT

    本体価格
    259万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 両側電動スライド ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 修復歴無し

    本体価格
    412.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ホンダ センシング スーパーUVカット+IRカットフロントドアガ

    本体価格
    150万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 9型ナビTV Bカメラ ETC 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 社外SDナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 禁煙車 記録簿付 ナビTV ETC

    本体価格
    269万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーノマド JC74W インド並行輸入車MPコンプリートカー 大阪オートメッセ出展車両

    本体価格
    740万円

関東
1210
183.9万円
関西
553
184.3万円
東海
507
239.5万円
北海道
214
163.5万円
九州
438
180.5万円
東北
270
176万円
北陸・甲信越
205
185.3万円
中国
134
220.3万円
四国
106
203万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
740万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ステップワゴンの中古車を探す

ジムニーノマドの中古車を探す

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ステップワゴンとジムニーノマドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スズキ  ジムニーノマド
299.9万円406.7万円 新車時価格 265.1万円275万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1645×1725
1496~1993 排気量(cc) 1460
145~150 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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