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ステップワゴンとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
4.9万円510万円
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中古車相場 15.5万円145万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
4252 中古車掲載台数 49
  • ホンダ ステップワゴン ホワイトハウス ポップアップルーフ JOY 

    本体価格
    479万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 純正9INナビ フルセグ Rモニター Rカメ

    本体価格
    140万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 9型ナビ ALPINEモニター 新品黒革 禁煙

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 9インチナビ 前後ドラレコ 7人乗り 禁煙車

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー オーディオレス ETC Rモニター LED

    本体価格
    372.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション 地デジナビ/ドラレコ/両自動D/Sキー/ETC

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 後期型 両側電動ドア ナビ 地デジ 後席TV

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX ホンダ センシング 禁煙車 純正9インチメモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    196万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 

    本体価格
    241万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    280.4万円

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    本体価格
    145万円

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    30.7万円

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    本体価格
    54万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ハーフレザーナビBカメラETCクルコン

    本体価格
    92万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ナビTV  ETC Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 後期型 セーフティセンスC LEDライト

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ワンオーナー車・純正ナビ・Rバックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 4WD 4WD サイドエアーバッグ

    本体価格
    15.5万円

関東
1429
191.9万円
関西
607
188.7万円
東海
615
250.1万円
北海道
197
166.4万円
九州
532
198.3万円
東北
331
173.9万円
北陸・甲信越
265
199.4万円
中国
158
249.1万円
四国
118
221.9万円
地域別台数
関東
18
65.6万円
関西
7
80.5万円
東海
6
79.5万円
北海道
2
26.8万円
九州
3
71.5万円
東北
3
57.6万円
北陸・甲信越
6
75.7万円
中国
4
67.4万円
四国
0
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ステップワゴンとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  アベンシスワゴン
299.9万円406.7万円 新車時価格 250万円298.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1496~1993 排気量(cc) 1986
145~150 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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