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ステップワゴンとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとクラウンセダンの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  クラウンセダン
VS
4.9万円1150.6万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 44.9万円195万円
クラウンセダンの相場表を見る
4160 中古車掲載台数 87
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G ワンオーナー D整備記録簿24枚

    本体価格
    148万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 4WD アイドリングストップ 両側パワースライド

    本体価格
    135万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー オーディオレス ETC Rモニター LED

    本体価格
    372.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD フリップダウンモニター/全方位カメラ

    本体価格
    264万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期/9インチナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z フリップダウン マルチビュー 両パワスラ

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側電動ドア ナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    43万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX ホンダ センシング 4WD 純正大型ナビ フルセグTV BT 両PSドア

    本体価格
    230万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 9型ナビ/後席モニタ/自動スライド/

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G コンフォート セレクション 後期/クルコン/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    52.8万円

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    応談

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    本体価格
    108万円

関東
1406
189.8万円
関西
591
189.9万円
東海
587
249.6万円
北海道
209
160.8万円
九州
532
199万円
東北
313
177.8万円
北陸・甲信越
250
201.6万円
中国
156
245.8万円
四国
116
218万円
地域別台数
関東
20
102.9万円
関西
7
122.4万円
東海
28
110.3万円
北海道
2
49.8万円
九州
11
107.9万円
東北
3
80.8万円
北陸・甲信越
3
118.3万円
中国
1
70万円
四国
12
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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  クラウンセダン
299.9万円406.7万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1496~1993 排気量(cc) 1988~1998
145~150 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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