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ステップワゴンとスプリンターシエロを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとスプリンターシエロの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  スプリンターシエロ
VS
5万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 119.9万円
スプリンターシエロの相場表を見る
3652 中古車掲載台数 1
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ホンダセンシング フリップダウンモニター

    本体価格
    395.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 禁煙車 純正9型ナビ 両側パワスラ ドラレコ

    本体価格
    83.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正ナビ フルセグTV両側PスラETC 8人乗

    本体価格
    81.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 地デジナビ Bカメラ 後席モニタ 両パワスラ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 10インチ SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    254.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット FU0615 インターナビ フリップダウン

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S スマートスタイル エディション ナビ バックカメラ ETC両側パワスラ

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期型 両側電動ドア 大画面ナビ 後席TV

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 両側電動スライドドア 社外CD 純正アルミ

    本体価格
    121.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターシエロ MXサルーン リミテッド 5速マニュアル 走行距離33415KM

    本体価格
    119.9万円

関東
1223
184.3万円
関西
551
183.7万円
東海
515
237.7万円
北海道
217
160.7万円
九州
434
181.4万円
東北
271
176.6万円
北陸・甲信越
202
186.2万円
中国
136
218.6万円
四国
103
204.6万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スプリンターシエロの中古車を探す

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ステップワゴンとスプリンターシエロのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  スプリンターシエロ
299.9万円406.7万円 新車時価格 111.7万円158.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1655×1360
1496~1993 排気量(cc) 1498~1587
145~150 最高出力(馬力) 140
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

時代を先取りしすぎた5ドアハッチモデル

6代目スプリンターの派生モデルとして登場した5ドアハッチバック。当時、AE86レビン/トレノやセリカのヒットでリフトバックモデルが流行したことからラインナップされたが、レビン/トレノもこの世代から2ドアクーペのみとなり、売れ行きは不振だった。ただし、このシエロの登場以降に各メーカーがこぞって5ドアハッチをリリースするなど、時代を先取りしすぎたともいえる。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムのほか、1.6Lの直4ツインカムの設定もされていた。今回のMCでは全エンジンがEFI化され、大幅に出力性能が向上した。(1989.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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