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ステップワゴンとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとセンチュリーの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  センチュリー
VS
9万円534.9万円
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中古車相場 68万円1898万円
センチュリーの相場表を見る
3556 中古車掲載台数 65
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 後期型 純正9インチナビTV 両側自動ドア

    本体価格
    189万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 社外HDDナビフルセグバックカメラETCフリッ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング アダプティブクルーズ 両側パワスラ ETC2.0

    本体価格
    322万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 8人乗り ナビ バックカメラ 左側Pドア

    本体価格
    173万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 両側電動ドア 電動後扉 半革温席 LED BSM

    本体価格
    362.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 保証付自社福岡沖縄福津ローン離島全県対応

    本体価格
    50万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション ナビ 両側パワスラ ETC バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 4WD 1オ-ナ-・買取直販・両側Pスラ・エンスタ

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 社外SDナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 純正ナビ 後席モニター 両側電動スライド

    本体価格
    190.7万円

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    本体価格
    148万円

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    1510万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 ワンオーナー エアコン パワステ

    本体価格
    254.8万円

関東
1180
182.3万円
関西
543
171.8万円
東海
487
229.2万円
北海道
238
169.1万円
九州
433
165.6万円
東北
259
161.5万円
北陸・甲信越
188
181.7万円
中国
132
217.6万円
四国
96
172万円
地域別台数
関東
19
654.9万円
関西
15
502.6万円
東海
8
576万円
北海道
2
---
九州
9
865.4万円
東北
2
139万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
6
637.7万円
四国
2
245万円

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ステップワゴンとセンチュリーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  センチュリー
299.9万円406.7万円 新車時価格 1960万円2008万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1496~1993 排気量(cc) 4968
145~150 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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