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ステップワゴンとレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  レジアスエース
VS
4.9万円1150.6万円
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中古車相場 78万円583万円
レジアスエースの相場表を見る
4162 中古車掲載台数 653
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング わくわくゲート リア席モニター 純正ナビ

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 後期/両側パワスラ/後席モニター

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S パワーエディション 

    本体価格
    119万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G インターナビ E セレクション ナビTV 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    110.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビ フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    209万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 純正ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減 Bカメ

    本体価格
    132.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 当社デモカー 11.4インチコネクトナビ

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    217.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 両パワスラ Sキー ナビ Bカメ LED

    本体価格
    31万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車/ブラインドスポット/アルミ

    本体価格
    308.4万円

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    本体価格
    278.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 純正ナビTVバックカメラ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ レジアスエース 東和モーター フェネック 

    本体価格
    303万円

関東
1410
189.8万円
関西
592
190.3万円
東海
586
249.5万円
北海道
208
161.3万円
九州
532
200.2万円
東北
312
176.1万円
北陸・甲信越
252
201.4万円
中国
153
249.3万円
四国
117
216.6万円
地域別台数
関東
238
266.4万円
関西
81
246.1万円
東海
77
257万円
北海道
74
240.2万円
九州
74
242.1万円
東北
49
271.7万円
北陸・甲信越
42
258.7万円
中国
11
235.9万円
四国
7
254.8万円

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ステップワゴンとレジアスエースのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  レジアスエース
299.9万円406.7万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
1496~1993 排気量(cc) 1998~2982
145~150 最高出力(馬力) 109~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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