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ステップワゴンとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  ヴァンガード
VS
4.9万円510万円
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中古車相場 59万円178.3万円
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4235 中古車掲載台数 60
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 禁煙車 Honda SENSING サイドエアバッグ

    本体価格
    245万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 メーカー11.4型ナビ

    本体価格
    401.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側オートスライド バックカメラ

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット インターナビセレクション 両側パワスラ/17アルミ/H革/Bカメラ/

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 禁

    本体価格
    347.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正11型ナビ 15後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    415.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ワンオーナー/衝突被害軽減システム

    本体価格
    168.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 11インチ ナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    364.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    308.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 B ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    133万円

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    99万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S トヨタ認定中古車 ロングラン保証付きージ

    本体価格
    79.9万円

関東
1438
191.8万円
関西
607
188.3万円
東海
597
247.5万円
北海道
196
164.1万円
九州
535
197万円
東北
329
172.4万円
北陸・甲信越
254
195.6万円
中国
162
244.5万円
四国
117
221.2万円
地域別台数
関東
15
93.7万円
関西
7
92.7万円
東海
11
97.6万円
北海道
8
113.7万円
九州
8
112.6万円
東北
3
84.2万円
北陸・甲信越
5
97.6万円
中国
1
107万円
四国
2
112.9万円

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ステップワゴンとヴァンガードのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  ヴァンガード
299.9万円406.7万円 新車時価格 242万円336.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1496~1993 排気量(cc) 2362~3456
145~150 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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