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ステップワゴンとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  マークXジオ
VS
4.9万円510万円
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中古車相場 19.8万円135万円
マークXジオの相場表を見る
4251 中古車掲載台数 93
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 

    本体価格
    176万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S HDDナビ スマートスタイル エディション 後期 Wパワスラ スマートキー HDDナビ

    本体価格
    70.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スタイルエディション 貨物登録 4ナンバー 5人乗り

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 両側パワスラ 純正ナビTV

    本体価格
    199万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 禁煙 フリップダウン ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    76.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正10型メモリーナビ・Bluetooth

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 1オーナー 純正9インチナビ 両側電動 ACC

    本体価格
    221万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション リア席モニター TV バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 両側電動スライドドア 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    74.3万円

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    59.4万円

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    46.8万円

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    本体価格
    52万円

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    本体価格
    50万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル ナビTV スマートキー バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 走行32000km 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    31万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD ナビ Bカメラ ドラレコ HID スマートキー

    本体価格
    44.4万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 純正ナビ・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    35万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD 

    本体価格
    62.6万円

関東
1440
191.8万円
関西
609
188.1万円
東海
608
247.3万円
北海道
195
164.8万円
九州
534
198.1万円
東北
327
172.2万円
北陸・甲信越
259
198.1万円
中国
161
245.6万円
四国
118
222.5万円
地域別台数
関東
40
43.8万円
関西
12
38.1万円
東海
10
44.1万円
北海道
11
60.4万円
九州
5
44.6万円
東北
5
51.8万円
北陸・甲信越
5
38.5万円
中国
2
46.5万円
四国
3
72.3万円

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ステップワゴンとマークXジオのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  マークXジオ
299.9万円406.7万円 新車時価格 247万円381.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
1496~1993 排気量(cc) 2362~3456
145~150 最高出力(馬力) 163~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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