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ステップワゴンとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
4.9万円510万円
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中古車相場 29.9万円180.1万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
4217 中古車掲載台数 98
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 4WD 片側電動スライドドア エンジンスターター

    本体価格
    36万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 純正ナビ全方位モニタ-両側電動ドア

    本体価格
    214.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 純正ナビ・TV・バックカメラ・ETC・前ドラ

    本体価格
    278万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット Bluetooth バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    53.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 後期 7人 両側電動 ナビBカメラ クルコン

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット メモリナビ Rカメラ フルセグ 両側パワスラ

    本体価格
    37.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 

    本体価格
    51万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期/全周囲カメラ/後席モニター/クルコン

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ホンダセンシング 全方位M 前後シートH

    本体価格
    389.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 豊田市・周辺エリア限定

    本体価格
    277万円

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    92万円

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    55万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 禁煙車 後期型 純正ナビ クルコン ETC HID

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    43.9万円

関東
1431
191.8万円
関西
603
187.7万円
東海
593
247.9万円
北海道
196
164.1万円
九州
533
197.3万円
東北
328
172.6万円
北陸・甲信越
256
195.6万円
中国
162
246.2万円
四国
115
219.3万円
地域別台数
関東
36
99.2万円
関西
19
115.4万円
東海
1
166.1万円
北海道
1
99万円
九州
23
166.2万円
東北
5
138.6万円
北陸・甲信越
5
115.9万円
中国
5
176.8万円
四国
3
264.6万円

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ステップワゴンとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  クラウンハイブリッド
299.9万円406.7万円 新車時価格 540万円620万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1496~1993 排気量(cc) 3456
145~150 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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