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ライズとステップワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ホンダ  ステップワゴン
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 4.8万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
4446 中古車掲載台数 3631
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ワンオーナー 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    215.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 スマアシ シートヒーター

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正9型DA Bカメ TV BSM 衝突軽減 LED ETC

    本体価格
    188.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    198.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD ナビTV BT Bカメラ エンスタ Sアシスト

    本体価格
    135.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    185.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    172.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突軽減ブレーキ フルセグテレビ クルコン

    本体価格
    174.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    187.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD イベント車 メモリーナビ ETC   LED

    本体価格
    115万円

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  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純ナビ!フリップダウン!Bカメラ!ETC!

    本体価格
    230万円

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    本体価格
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  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正10型ナビ 全周囲M 後席M 両側電動 BSM

    本体価格
    426.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 

    本体価格
    283.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット アルパイン9型ナビ バックカメラ 両側電動

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    108.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 禁煙 11型ナビ 全周囲カメラ 電動リアドア

    本体価格
    406.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 9インチ純正ナビ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    401.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 純正ナビ 後席モニター Bカメラ ETC

    本体価格
    325.8万円

関東
1016
196.5万円
関西
565
196.7万円
東海
942
199.4万円
北海道
287
203.7万円
九州
628
200.6万円
東北
290
207万円
北陸・甲信越
253
200.1万円
中国
307
192.8万円
四国
158
202.5万円
地域別台数
関東
1210
183.8万円
関西
549
184.2万円
東海
507
239.4万円
北海道
214
163.5万円
九州
436
180.2万円
東北
270
176万円
北陸・甲信越
205
185.2万円
中国
134
220.3万円
四国
106
203万円

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ライズとステップワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ホンダ  ステップワゴン
167.9万円244.2万円 新車時価格 299.9万円406.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4800×1750×1840  他
996~1196 排気量(cc) 1496~1993
82~98 最高出力(馬力) 145~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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