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ライズとステップワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ライズとステップワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   ホンダ  ステップワゴン
VS
110万円1138万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 4.9万円510万円
ステップワゴンの相場表を見る
4272 中古車掲載台数 4248
  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 純正9型DA 全周囲カメラ

    本体価格
    234.3万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 新品タイヤ/エアロ/衝突安全装置

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    154.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突軽減/9型ディスプレイ/バックカメラ/ド

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 純正ナビ シーケンシャル 衝突軽減

    本体価格
    194.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 安全装備 ワンオーナー DA バックモニター

    本体価格
    147.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 純正9型DATV 全方位 禁煙車

    本体価格
    240.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ナビ/衝突軽減/夏冬タイヤ/エンスタ/寒冷地

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z スマートアシスト追従クルコン9型モニター

    本体価格
    157.9万円

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  • ホンダ ステップワゴン L 無限エアロ 純正ナビ 両側パワースラ 

    本体価格
    51万円

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    27.8万円

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    24.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX ワンオーナー禁煙車リアモニター付き

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    130万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ナビ Bカメラ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 11.4インチナビ/7人乗り/登録済 未使用車

    本体価格
    347万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ ベータ 純正9インチナビ フリップダウンモニタ

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    217.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 純1O型ナビ 両側Pスラ ETC ワクワクゲート

    本体価格
    262.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD アイドリングストップ 両側パワースライド

    本体価格
    128万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション 後期ワンオーナー純正9インチナビBカメラ

    本体価格
    54万円

関東
900
194.2万円
関西
539
196.9万円
東海
949
198.8万円
北海道
170
206.4万円
九州
655
198.1万円
東北
291
202.5万円
北陸・甲信越
258
196.5万円
中国
342
192.7万円
四国
168
201.5万円
地域別台数
関東
1426
191.9万円
関西
612
189万円
東海
615
249.4万円
北海道
190
166.4万円
九州
537
198.4万円
東北
325
172.8万円
北陸・甲信越
268
198.9万円
中国
158
247.7万円
四国
117
218.8万円

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ライズとステップワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ホンダ  ステップワゴン
167.9万円244.2万円 新車時価格 299.9万円406.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4800×1750×1840  他
996~1196 排気量(cc) 1496~1993
82~98 最高出力(馬力) 145~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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