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ステップワゴンとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとヤリスの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  ヤリス
VS
9万円534.9万円
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中古車相場 78.9万円288万円
ヤリスの相場表を見る
3517 中古車掲載台数 2262
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側電動スライドドア 純正HDDナビ

    本体価格
    43.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S Rカメラ ETC CD フルセグ ナビ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正9型ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    114.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ワンオーナー・ユーザー買取車

    本体価格
    173.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 純正10インチナビ 追突軽減ブレーキ

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 10インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 

    本体価格
    115万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アルミホイール CD DVD再生 USB

    本体価格
    171.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ DAナビ11インチ/フリップダウン15.6インチ

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L 自社分割 パワスラ 地デジナビ ETC

    本体価格
    42万円

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  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z パノラミックビューモニタ シートヒーター

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレーオーディオ スマホ連携ナビ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正DA コーナーセンサー ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G スマホ連携ディスプレイオーディオ

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G LEDヘッドライト ETC バックモニター

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    137.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    178万円

関東
1169
181.7万円
関西
538
172.3万円
東海
483
229.9万円
北海道
235
169.9万円
九州
428
166.2万円
東北
258
161.3万円
北陸・甲信越
181
180万円
中国
128
218.2万円
四国
97
171.5万円
地域別台数
関東
555
160.5万円
関西
247
167.8万円
東海
358
168.5万円
北海道
222
153.7万円
九州
265
165.6万円
東北
275
164.3万円
北陸・甲信越
130
162.7万円
中国
137
159万円
四国
73
168.4万円

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ステップワゴンとヤリスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  ヤリス
299.9万円406.7万円 新車時価格 139.5万円269.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
1496~1993 排気量(cc) 996~1490
145~150 最高出力(馬力) 69~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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