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ステップワゴンとクラウンクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  クラウンクロスオーバー
VS
9万円534.9万円
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中古車相場 369万円770万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
3516 中古車掲載台数 719
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    398.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G 1年保証 ナビ VSA クルコン

    本体価格
    137.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 4WD リヤモニター 9インチナビ 両側パワスラ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 後席モニター・純正ナビ・360カメラ・ETC・

    本体価格
    429.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 自社下取り車 整備歴明瞭 ナビ Bカメラ

    本体価格
    290万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 4WD 両側パワースライドドア ETC キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車 ホンダセンシング 両側電動

    本体価格
    332.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正10型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    257.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ワンオーナー 9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    269.8万円

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  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン CO RS アドバンスド 

    本体価格
    520万円

関東
1170
181.8万円
関西
537
172.2万円
東海
482
229.9万円
北海道
235
169.9万円
九州
428
166.2万円
東北
258
161.3万円
北陸・甲信越
181
180万円
中国
128
218.2万円
四国
97
171.5万円
地域別台数
関東
208
507.2万円
関西
119
495.4万円
東海
125
515.9万円
北海道
47
515.7万円
九州
99
511.7万円
東北
25
523.5万円
北陸・甲信越
28
530.9万円
中国
38
504.9万円
四国
30
520.4万円

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ステップワゴンとクラウンクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  クラウンクロスオーバー
299.9万円406.7万円 新車時価格 435万円755万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1840×1540  他
1496~1993 排気量(cc) 2393~2487
145~150 最高出力(馬力) 186~272
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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