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ステップワゴンとパサートを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ホンダ  ステップワゴン   フォルクスワーゲン  パサート
VS
9万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 29万円369万円
パサートの相場表を見る
3619 中古車掲載台数 50
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正ナビ 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション TK1041

    本体価格
    114万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正9型ナビ 後席モニターレーダークルーズ

    本体価格
    256万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 大型ナビ両側パワスラ衝突軽減ブレーキ禁煙

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 4WD 1年保証 両側パワスラ 寒冷地仕様

    本体価格
    68万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 1オーナー Hセンシング ナビ 両パワ

    本体価格
    139.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L 両側電動スライド フリップダウン TV

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ ベータ 純正ナビ 後席モニター わくわくゲート

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S ナビ TV 全方位モニター 両側オート ETC

    本体価格
    52万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ デモアップ/禁煙車/ワンオーナ/キャプテン

    本体価格
    420万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    192.9万円

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    89.9万円

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    89.9万円

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    本体価格
    185.2万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンスライン ディーゼルターボ ディーゼルターボ ワンオーナー Bカメラ

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 衝突軽減/黒革シート/純正ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    162.2万円

  • フォルクスワーゲン パサート 2.0TSI Rライン メーカー保証付認定中古車

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンス ディーゼルターボ デモカー

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン パサート GTE アドヴァンス ACC 360カメラ サンルーフ ハイブリッド

    本体価格
    205.8万円

関東
1214
184.8万円
関西
552
177万円
東海
484
228.9万円
北海道
243
171.8万円
九州
443
165.8万円
東北
262
164.8万円
北陸・甲信越
193
182.8万円
中国
132
216.3万円
四国
96
175.1万円
地域別台数
関東
22
198.3万円
関西
9
191万円
東海
6
211.8万円
北海道
1
45.2万円
九州
5
193万円
東北
1
225万円
北陸・甲信越
4
170.1万円
中国
2
279万円
四国
0
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ステップワゴンとパサートのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   フォルクスワーゲン  パサート
299.9万円406.7万円 新車時価格 524.8万円679.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1500
1496~1993 排気量(cc) 1497~1968
145~150 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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