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ステップワゴンとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ホンダ  ステップワゴン   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
4.9万円510万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 333万円523万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
4245 中古車掲載台数 31
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX ユーザー買取車両 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正11.4インチナビLXM-237VFLi ETC 前後

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ ステップワゴン スパーダS ナビ地デジ  フリップダウン 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 2年保証 ナビ フルセグ Rカメラ CD録音 DVD

    本体価格
    282.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 4WD 登録済未使用車 純正11型コネクトナビ

    本体価格
    394.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 4WD HDDナビ地デジバックカメラリアモニター

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 

    本体価格
    395万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ターボWパワスラツインモニタードラレコETC

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ワンオーナー 9インチナビ 両側電動スラ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 4WD メーカーOPナビ・地デジ・オートSドア

    本体価格
    62万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    445.5万円

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    518万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ディ-ラ-下取車1オ-ナ- 禁煙車新車保証継承

    本体価格
    333万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    523万円

関東
1438
191.4万円
関西
609
188.1万円
東海
605
246.9万円
北海道
195
164.8万円
九州
535
198.1万円
東北
327
172.3万円
北陸・甲信越
257
197万円
中国
161
245.6万円
四国
118
222.5万円
地域別台数
関東
8
437.8万円
関西
5
447.2万円
東海
2
429万円
北海道
6
434万円
九州
5
448.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
417.3万円
中国
1
518万円
四国
1
488万円

ステップワゴンの中古車を探す

アルテオンシューティングブレークの中古車を探す

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ステップワゴンとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
299.9万円406.7万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
1496~1993 排気量(cc) 1984
145~150 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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