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アコードワゴンと695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードワゴン   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
30万円179.8万円
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中古車相場 250万円468万円
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21 中古車掲載台数 8
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    本体価格
    30万円

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    本体価格
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    本体価格
    50万円

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    本体価格
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関東
6
105.7万円
関西
3
49.3万円
東海
2
81万円
北海道
1
68.8万円
九州
1
128万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
2
51.5万円
中国
1
30万円
四国
4
105.5万円
地域別台数
関東
3
336.1万円
関西
0
---
東海
4
336万円
北海道
0
---
九州
1
328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アコードワゴンと695エディツィオーネマセラティのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードワゴン   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
214.2万円303.5万円 新車時価格 499万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4750×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1998~2354 排気量(cc) 1368
155~200 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
11~13.4km/L 10.15モード燃費 14.1km/L

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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