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ムーヴキャンバスとアコードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとアコードワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  アコードワゴン
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 30万円179.8万円
アコードワゴンの相場表を見る
5471 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 車線逸脱警告 衝突安全ボディ 禁煙 オー

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックアクセント リミテッド SAIII 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    98.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X 4WD 4WD ヒーテッドドアミラー 衝突回避支援

    本体価格
    148.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリアVS SAIII エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ナビ Bluetooth 全方位モニタ ドラレコ

    本体価格
    91.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    156.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    144.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ ターボ 2トーン 純正10型ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X 届出済未使用車

    本体価格
    133.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    134万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 VTL 

    本体価格
    98万円

関東
1248
137.6万円
関西
619
141.4万円
東海
915
140.9万円
北海道
215
143万円
九州
915
136.8万円
東北
433
143.2万円
北陸・甲信越
356
137.7万円
中国
529
139.3万円
四国
241
142.5万円
地域別台数
関東
5
104.8万円
関西
3
46万円
東海
2
81万円
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
30万円
四国
4
105.5万円

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ムーヴキャンバスとアコードワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  アコードワゴン
146.3万円192万円 新車時価格 214.2万円303.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1760×1470  他
658 排気量(cc) 1998~2354
52~64 最高出力(馬力) 155~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.4km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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