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| ボルボ C70カブリオレ | ホンダ アコードワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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34万円～236万円
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中古車相場 |
30万円～262万円
アコードワゴンの相場表を見る |
| 23台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ボルボ C70カブリオレ | ホンダ アコードワゴン | |
|---|---|---|
| 469万円～599万円 | 新車時価格 | 214.2万円～303.5万円 |
| オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4580×1835×1405 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1760×1470 他 |
| 2434～2521 | 排気量(cc) | 1998～2354 |
| 140～230 | 最高出力（馬力） | 155～200 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.3～9.6km/L | 10.15モード燃費 | 11～13.4km/L |
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ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ＆カブリオレ 2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005（H17）年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。（2006.12） |
解説 |
ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11) |
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現在カーセンサーではC70カブリオレの中古車は23台、アコードワゴンの中古車は22台掲載しています。
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