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インサイトとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
7.8万円316.7万円
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中古車相場 169.9万円858万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
290 中古車掲載台数 65
  • ホンダ インサイト 1.3 G ハイブリッド キーレス 走行51000km

    本体価格
    35万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 8インチナビ 新品タイヤ ETC2.0 1オーナー

    本体価格
    176.7万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G モデューロフルエアロ 社外マフラー

    本体価格
    58万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX プライムスタイル ACC LKA 純ナビTV Bカメラ 半革シートH LED

    本体価格
    316.7万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX シートヒーター

    本体価格
    290万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L アルミ キーレス オートマ クロ

    本体価格
    54.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 13 LS

    本体価格
    35万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ 地デジ Bカメラ ETC アルミ

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS SDナビ DVD ETC

    本体価格
    36.9万円

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    本体価格
    492万円

関東
111
80.8万円
関西
32
85.6万円
東海
20
71.9万円
北海道
9
55.5万円
九州
35
88.5万円
東北
43
85.3万円
北陸・甲信越
21
100.6万円
中国
9
32万円
四国
10
101.2万円
地域別台数
関東
28
524万円
関西
11
522.1万円
東海
6
606.5万円
北海道
6
407.5万円
九州
6
444.1万円
東北
3
255.7万円
北陸・甲信越
2
428万円
中国
2
536万円
四国
1
535.7万円

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インサイトとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
326.2万円372.9万円 新車時価格 695万円1064万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1496 排気量(cc) 1991
109 最高出力(馬力) 306~421
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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