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X3とインサイトを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X3   ホンダ  インサイト
VS
39.9万円1019.9万円
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中古車相場 9.8万円306.9万円
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616 中古車掲載台数 274
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD SR 茶革 HUD harmankardon ナビTV360°カメ

    本体価格
    440.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG パーキングアシストプラス

    本体価格
    341.6万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハーフレザー ACC 衝突軽減B LDW HUD 360°

    本体価格
    319.5万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オナ 冬タイヤ 20インチ 黒革シート

    本体価格
    258万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期 黒革 フルセグ 360度カメラ 衝突軽減

    本体価格
    148万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトPKGサンルーフ黒革

    本体価格
    568万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD サウンドパッケージ パノラマSR

    本体価格
    788万円

  • BMW X3 xドライブ20d ブルーパフォーマンス Mスポーツパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ・TV・CD・Bカメラ・電動ハッチドア

    本体価格
    104.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツパッケージ ディーゼルターボ 4WD 整備5枚パノラマSR純正ナビBカメ電動テール

    本体価格
    128万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19AW モカレザーシート

    本体価格
    578万円

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    67.8万円

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    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ハイブリッド ナビ バックカメラ

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    23.1万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G AW  ETC TVナビ バックカメラ付

    本体価格
    35万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 純正ナビ バックカメラ キーレス アルミ

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 禁煙車 純正HDDナビTV ETC ドラレコ

    本体価格
    39万円

関東
254
410.4万円
関西
101
413.6万円
東海
86
417.7万円
北海道
39
336.9万円
九州
46
412.3万円
東北
17
309.8万円
北陸・甲信越
43
348万円
中国
20
466.6万円
四国
10
459.9万円
地域別台数
関東
105
80.3万円
関西
32
90.7万円
東海
23
80.9万円
北海道
9
73.5万円
九州
34
75万円
東北
37
79.1万円
北陸・甲信越
16
84.1万円
中国
9
37万円
四国
9
88.2万円

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X3とインサイトのカタログ情報を比較する

BMW  X3   ホンダ  インサイト
798万円998万円 新車時価格 326.2万円372.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4675×1820×1410
1995~2997 排気量(cc) 1496
190~381 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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