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インサイトと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
9.8万円290万円
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中古車相場 79.8万円688万円
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279 中古車掲載台数 275
  • ホンダ インサイト 1.3 L スマートキー Tチェーン

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G バックカメラ ワンセグ DVD再生

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト 純正ナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正8インチナビ ドラレコ前後 Fカメラ

    本体価格
    208.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ナビ TV バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    25.7万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビTVバックカメラETC付

    本体価格
    17.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ ETC Bカメラ フロントドラレコ

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ インサイト 1.0 L フルエアロ 18AW 車高調

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDD バックカメラ ETC i-VTECエンジン

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ナビ Bカメラ TV オートエアコン ETC

    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    208万円

関東
110
82万円
関西
36
62.7万円
東海
24
108.8万円
北海道
8
76.4万円
九州
30
85.3万円
東北
36
75.4万円
北陸・甲信越
15
97.3万円
中国
12
82万円
四国
8
97.3万円
地域別台数
関東
121
332万円
関西
58
315.3万円
東海
35
312.1万円
北海道
7
239.6万円
九州
19
354.4万円
東北
7
295.6万円
北陸・甲信越
11
370.6万円
中国
10
324.1万円
四国
7
301.7万円

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インサイトと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   BMW  4シリーズグランクーペ
326.2万円372.9万円 新車時価格 620万円1082万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
1496 排気量(cc) 1995~2997
109 最高出力(馬力) 184~387
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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