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インサイトとBYD ATTO 3を比較! - みんなの比較車種

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インサイトとBYD ATTO 3の中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   BYD  BYD ATTO 3
VS
7.8万円316.7万円
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中古車相場 270万円413.8万円
BYD ATTO 3の相場表を見る
286 中古車掲載台数 49
  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビTVバックカメラETC付

    本体価格
    17.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 

    本体価格
    248万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX メモリーナビ フルセグ 1オーナー LED

    本体価格
    223.3万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL 純正ナビ フルセグ DVD

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 車検2年 禁煙車 ナビ DVD TV ETC Aストップ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 8インチ SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ワンオーナー車/キセノンヘッドライト

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 純正ナビBカメラETCディスチャージ純正AW

    本体価格
    19.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 純正ナビ 1セグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    26.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G キーレス 純正メモリーナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYD ATTO 3 認定中古車 当店試乗車 グロスブラックエクステリア

    本体価格
    299万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 

    本体価格
    350万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車 電気自動車

    本体価格
    318万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車 サンルーフ

    本体価格
    334.2万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車 電気自動車

    本体価格
    379万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル BYD認定中古車

    本体価格
    367万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車 パノラマガラスサンル-フ ETC

    本体価格
    305万円

  • BYD BYD ATTO 3 認定中古車 電気自動車 航続距離470km  パノラマルーフ

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    299万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル パノラマSR ADAS レザーシート 360カメラ

    本体価格
    283.8万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車

    本体価格
    307万円

関東
112
81.7万円
関西
31
87.2万円
東海
21
84.2万円
北海道
9
55.5万円
九州
34
90.6万円
東北
39
85.9万円
北陸・甲信越
21
100.6万円
中国
9
32万円
四国
10
101.2万円
地域別台数
関東
22
319万円
関西
2
287.4万円
東海
7
355.1万円
北海道
2
349.1万円
九州
5
329.4万円
東北
2
342万円
北陸・甲信越
3
304万円
中国
6
315.8万円
四国
0
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BYD ATTO 3の中古車を探す

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インサイトとBYD ATTO 3のカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   BYD  BYD ATTO 3
326.2万円372.9万円 新車時価格 440万円450万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4455×1875×1615
1496 排気量(cc) ---
109 最高出力(馬力) 204
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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