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インサイトとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとF430スパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   フェラーリ  F430スパイダー
VS
9.8万円290万円
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中古車相場 1198万円3965.2万円
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286 中古車掲載台数 27
  • ホンダ インサイト 1.3 L ナビバックカメラアルミ

    本体価格
    31万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ワンオーナー/純ナビ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    249万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ETC/ナビ/TV/Rカメラ

    本体価格
    29.1万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G Bluetooth・メモリーナビ・キーレスキー・E

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 禁煙車 純正ナビ 全方位 BSM 追従クルコン

    本体価格
    237.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L /1年保証付/社外ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    29.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト TV バックカメラ HIDオートライト ETC

    本体価格
    34.4万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G キーレス 純正HDDナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    22万円

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    1458万円

関東
110
79.1万円
関西
37
61.4万円
東海
24
95万円
北海道
8
76.4万円
九州
31
96.9万円
東北
38
68.5万円
北陸・甲信越
18
97.1万円
中国
11
71.5万円
四国
9
106万円
地域別台数
関東
12
2018.6万円
関西
6
1909.7万円
東海
4
1437万円
北海道
0
---
九州
2
1529万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1750万円
中国
0
---
四国
2
1407万円

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インサイトとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   フェラーリ  F430スパイダー
326.2万円372.9万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
セダン ボディタイプ オープン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1496 排気量(cc) 4307~4308
109 最高出力(馬力) 490
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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