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| ホンダ インサイト | フェラーリ 458スペチアーレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9.8万円～290万円
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中古車相場 |
5780万円～7580万円
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| 286台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ インサイト | フェラーリ 458スペチアーレ | |
|---|---|---|
| 326.2万円～372.9万円 | 新車時価格 | 3290万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4675×1820×1410 | 全長x全幅x全高(mm) | 4571×1951×1203 |
| 1496 | 排気量(cc) | 4497 |
| 109 | 最高出力（馬力） | 605 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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堂々たるセダンフォルムで登場した3代目 1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps／最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps／267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。（2018.12） |
解説 |
0-100km/h加速3秒を実現する駿馬 V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比＋35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で－0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている（2013.9） |
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