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インサイトとH2を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   ハマー  H2
VS
9.8万円290万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 148万円1450万円
H2の相場表を見る
283 中古車掲載台数 174
  • ホンダ インサイト 1.3 G CarsOsaka:C4124 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L スマートキー HDDナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    27万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正SDナビTV 1オーナー Bカメラ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 車検整備付 禁煙 ペット暦無 修復暦無

    本体価格
    29.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 純正ナビ バックカメラ キーレス アルミ

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS ナビ/ドラレコ/無限グリル/青鏡/脱臭&除菌

    本体価格
    51.7万円

  • ホンダ インサイト XL インターナビセレクト バックカメラ ナ 

    本体価格
    57万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS LS無限エアロ HDDナビ スマートキー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ホンダセンシング 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    188.7万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    35.3万円

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  • ハマー H2 タイプG 4WD ディーラー車 バックカメラ ETC 社外ナビ

    本体価格
    348万円

  • ハマー H2 フルカスタム 28AW 黒革 サンルーフ 

    本体価格
    248.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD LEXANI26in/サンルーフ/後期/茶レザー

    本体価格
    578万円

  • ハマー H2 6.0 4WD XENONフルエアロ CROSSマフラー

    本体価格
    185万円

  • ハマー H2 6.0 4WD クロームパーツブラックアウト LEDレンズ

    本体価格
    288万円

  • ハマー H2 6.0 4WD LEDヘッド LEDフォグ バネサス

    本体価格
    178.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD サンルーフ 20インチアルミ 8ナンバー登録

    本体価格
    238.8万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 後期モデル 6輪ビルド フルラッピング

    本体価格
    1450万円

  • ハマー H2 05モデル 黒革内装 リフトアップ サンルーフ

    本体価格
    283万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 

    本体価格
    371.8万円

関東
108
77.6万円
関西
38
65.2万円
東海
24
95万円
北海道
8
82.8万円
九州
31
96.9万円
東北
38
68.4万円
北陸・甲信越
17
90.1万円
中国
10
77.1万円
四国
9
106万円
地域別台数
関東
36
401.1万円
関西
36
393.5万円
東海
63
324.9万円
北海道
7
286.1万円
九州
16
318.6万円
東北
3
418万円
北陸・甲信越
5
279万円
中国
4
532.7万円
四国
4
241.3万円

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インサイトとH2のカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   ハマー  H2
326.2万円372.9万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
1496 排気量(cc) 5967~6162
109 最高出力(馬力) 320~398
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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