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N-WGNとインサイトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ホンダ  インサイト
VS
4.8万円190.5万円
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中古車相場 12.8万円290万円
インサイトの相場表を見る
5953 中古車掲載台数 286
  • ホンダ N-WGN 660 G スマートキ ナビ+Bカメラ新品4本タイヤ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージII HID・メモリナビ・CD・バックカメラ・シー

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ 社外ナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ HID

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSコンフォート Lパッケージ ナビ/BT/TV/CD/Bカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Hondaスマートキー

    本体価格
    67.5万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    126.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 純正ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    51万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 衝突被害軽減システム HID オートライト

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSパッケージ ギャザズナビ ETC 1オーナー 車検R8/5

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビワンセグTVETC車検2年含

    本体価格
    27万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L TVナビETC バックカメラアリミホイール

    本体価格
    19.7万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G AM/FM バックカメラ スペアキー有

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 3ヶ月or3000km 車検整備付

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G AW  ETC TVナビ バックカメラ付

    本体価格
    35万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS ナビ ETC バックカメラ 自社下取

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    29万円

関東
1301
86.6万円
関西
696
96.4万円
東海
921
95.3万円
北海道
369
107.4万円
九州
957
85.8万円
東北
549
95.1万円
北陸・甲信越
495
94万円
中国
383
87.9万円
四国
282
91.2万円
地域別台数
関東
115
83万円
関西
38
65.2万円
東海
21
88.9万円
北海道
8
82.8万円
九州
28
97.2万円
東北
38
72.4万円
北陸・甲信越
17
93.9万円
中国
11
74.2万円
四国
10
114.3万円

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N-WGNとインサイトのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  インサイト
120.4万円197万円 新車時価格 326.2万円372.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1820×1410
658 排気量(cc) 1496
58~64 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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