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インサイトとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
9.8万円290万円
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中古車相場 8650万円9300万円
レヴエルトの相場表を見る
278 中古車掲載台数 6
  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ETC/ナビ/TV/Rカメラ

    本体価格
    29.1万円

  • ホンダ インサイト 1.0 5MT キーレス アイドルストップ

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ギャザーズSDナビ Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ナビ TV バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    25.7万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ナビ・ドラレコ・バックカメラ・ETC・サイ

    本体価格
    203.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 光触媒抗菌消臭施工済 ナビ ETC

    本体価格
    39万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ハーフレザーシート/純正メモリナビ

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 社外アルミ BT付き バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G キーレス 前後ドラレコ ナビ ETC

    本体価格
    26.8万円

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関東
112
82.7万円
関西
35
63.5万円
東海
22
112万円
北海道
8
76.4万円
九州
30
86万円
東北
35
71.2万円
北陸・甲信越
15
97.3万円
中国
12
81.8万円
四国
9
106万円
地域別台数
関東
4
8830万円
関西
0
---
東海
1
9300万円
北海道
0
---
九州
1
9389万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インサイトとレヴエルトのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   ランボルギーニ  レヴエルト
326.2万円372.9万円 新車時価格 6543.2万円
セダン ボディタイプ クーペ
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
1496 排気量(cc) 6498
109 最高出力(馬力) 825
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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