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インサイトとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   マツダ  アテンザスポーツ
VS
9.8万円290万円
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中古車相場 11万円88万円
アテンザスポーツの相場表を見る
283 中古車掲載台数 24
  • ホンダ インサイト 1.3 G TVナビETCキレース

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L スペアキー 純性AW ETC Bカメ ナビ BT接続

    本体価格
    17万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダセンシング ナビTV ETC Rカメラ 禁煙

    本体価格
    214.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 純正ナビ バックカメラ キーレス アルミ

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 新品タイヤ/9インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正8型ナビBカメラTVシートヒーターLED

    本体価格
    157.2万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS ナビ ETC バックカメラ 自社下取

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ 整備記録 TV オートエアコン

    本体価格
    20.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ インサイト 1.0 L フルエアロ 18AW 車高調

    本体価格
    34.8万円

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    43.8万円

関東
108
77.6万円
関西
38
65.2万円
東海
24
95万円
北海道
8
82.8万円
九州
31
96.9万円
東北
38
68.4万円
北陸・甲信越
17
90.1万円
中国
10
77.1万円
四国
9
106万円
地域別台数
関東
15
53.1万円
関西
1
75.8万円
東海
0
---
北海道
2
41.5万円
九州
1
60万円
東北
2
31万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
1
43.8万円
四国
1
48万円

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インサイトとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   マツダ  アテンザスポーツ
326.2万円372.9万円 新車時価格 228万円275万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1496 排気量(cc) 1998~2488
109 最高出力(馬力) 150~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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