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インサイトとFTOを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとFTOの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   三菱  FTO
VS
9.8万円306.9万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 73万円199万円
FTOの相場表を見る
291 中古車掲載台数 12
  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト ワンセグHDDナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    40.3万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ナビTV・リアカメラ・左右電動シート・シー

    本体価格
    215万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDD バックカメラ ETC i-VTECエンジン

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 社外ナビ ETC

    本体価格
    29万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブレーキホールド ドライブレコーダー

    本体価格
    219.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト ETCキーレスVSAハーフレザー前ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 1オーナー/ナビTV+DVD再生+ETC付

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS ナビ/ドラレコ/無限グリル/青鏡/脱臭&除菌

    本体価格
    51.7万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    32.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    119万円

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    139万円

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    99万円

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    139.9万円

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    169万円

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    本体価格
    73万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 5MT 柿本マフラー ウェッズ17インチRS-5

    本体価格
    応談

関東
113
82.7万円
関西
35
102.2万円
東海
24
86.1万円
北海道
9
73.5万円
九州
32
77.9万円
東北
41
81.2万円
北陸・甲信越
19
86.1万円
中国
9
37万円
四国
9
88.2万円
地域別台数
関東
4
170.4万円
関西
1
110万円
東海
1
119万円
北海道
0
---
九州
3
140.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
86万円
四国
0
---

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インサイトとFTOのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   三菱  FTO
326.2万円372.9万円 新車時価格 164万円251.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
1496 排気量(cc) 1834~1998
109 最高出力(馬力) 125~200
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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