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インサイトとGTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   マクラーレン  GT
VS
9.8万円290万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 1798万円3258万円
GTの相場表を見る
286 中古車掲載台数 45
  • ホンダ インサイト XL インターナビセレクト バックカメラ ナ 

    本体価格
    57万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ナビ・ドラレコ・バックカメラ・ETC・サイ

    本体価格
    203.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ ワンセグ バックモニター

    本体価格
    27万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビワンセグTVETC車検2年含

    本体価格
    27万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 社外ナビ ワンセグ キーレス HIDライト

    本体価格
    31万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 検09.4 キーレス

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ ドラレコ Bカメラ Pセンサー

    本体価格
    196.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G キーレス 社外HDDナビ フルセグ HID

    本体価格
    32万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 禁煙 1オ-ナ- 純正8型ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ リアカメラ

    本体価格
    47万円

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    2200万円

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    2180万円

関東
110
81万円
関西
37
61.4万円
東海
22
100.5万円
北海道
8
76.4万円
九州
34
97.3万円
東北
37
69.3万円
北陸・甲信越
18
97.1万円
中国
11
71.7万円
四国
9
106万円
地域別台数
関東
19
2217.4万円
関西
7
2242.1万円
東海
10
2182.9万円
北海道
1
1948万円
九州
2
2220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
2171.6万円
四国
0
---

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インサイトとGTのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   マクラーレン  GT
326.2万円372.9万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1496 排気量(cc) 3994
109 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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