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インサイトとシーマを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   日産  シーマ
VS
7.8万円306.9万円
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中古車相場 28.8万円550万円
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289 中古車掲載台数 178
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    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビバックカメラスマ-トキ-LED

    本体価格
    221.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 純正ナビCDバックカメラキーレス

    本体価格
    39万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ナビ リアカメラ ETC LEDライト ドラレ

    本体価格
    215万円

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    275万円

関東
113
81.2万円
関西
31
82.9万円
東海
23
95.4万円
北海道
9
55.5万円
九州
34
90万円
東北
40
84.2万円
北陸・甲信越
21
101.2万円
中国
9
31.7万円
四国
9
88.7万円
地域別台数
関東
53
142.7万円
関西
22
130.1万円
東海
23
130.6万円
北海道
7
85.8万円
九州
11
108.3万円
東北
9
91.4万円
北陸・甲信越
4
69.5万円
中国
8
117.4万円
四国
41
139.4万円

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ホンダ  インサイト   日産  シーマ
326.2万円372.9万円 新車時価格 630万円787.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1496 排気量(cc) 2987~4494
109 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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