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インサイトとラシーンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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インサイトとラシーンの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   日産  ラシーン
VS
9.8万円290万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 35万円275万円
ラシーンの相場表を見る
284 中古車掲載台数 122
  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 検09.4 ETC キーレス

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正ナビBカメラTVホンダセンシング半革ETC

    本体価格
    145.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ワンオーナー禁煙車 ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 3か月保証ナビRカメETC1セグHID

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ナビ/Bカメラ/ETC2.0/前後ドラレコ

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 86000Km ナビ バックカメラ HID

    本体価格
    34万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX シートヒーター

    本体価格
    290万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ・リアカメラ・ETC・キーレス

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    26万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    229.9万円

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    本体価格
    95.5万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 

    本体価格
    95.5万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 

    本体価格
    67万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 

    本体価格
    65万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD サンルーフ 走行105000k

    本体価格
    115.9万円

関東
108
77.8万円
関西
37
61.3万円
東海
24
95万円
北海道
9
97.9万円
九州
31
96.9万円
東北
38
68.5万円
北陸・甲信越
17
90.2万円
中国
11
71.5万円
四国
9
106万円
地域別台数
関東
42
118.7万円
関西
13
118.1万円
東海
23
109万円
北海道
16
76.7万円
九州
12
76.1万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
7
83万円
中国
8
82万円
四国
0
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ラシーンの中古車を探す

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インサイトとラシーンのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   日産  ラシーン
326.2万円372.9万円 新車時価格 157万円219.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1496 排気量(cc) 1497~1998
109 最高出力(馬力) 105~145
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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