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NV200バネットバンとインサイトを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   ホンダ  インサイト
VS
24万円515.5万円
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中古車相場 4.9万円290万円
インサイトの相場表を見る
366 中古車掲載台数 284
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 1オーナー ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ETC・CDオーディオ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX GORDON MILLER MOTORS GMLVAN C-01

    本体価格
    515.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD ナビエアコンキーレスドラレコTVCD

    本体価格
    208万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD 車検整備1年付

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX オーディオ無前席PWゴムマットバイザ付

    本体価格
    219万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 スローパー 車椅子2名+4名 ワンオーナー

    本体価格
    191.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD 荷物用リフト付き

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    39万円

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    19.9万円

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    17.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

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    32万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L SDナビ/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ

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    39.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G キーレス ナビ TV ETC タイミングチェーン

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    21.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダセンシング 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    29万円

関東
149
170.9万円
関西
59
164.8万円
東海
59
171.5万円
北海道
5
157.5万円
九州
52
133.3万円
東北
15
170.3万円
北陸・甲信越
13
216万円
中国
12
183万円
四国
2
133.4万円
地域別台数
関東
118
85万円
関西
36
67.7万円
東海
22
95.6万円
北海道
8
82.8万円
九州
27
92.5万円
東北
35
70.4万円
北陸・甲信越
17
93.9万円
中国
11
74.2万円
四国
10
101.3万円

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日産  NV200バネットバン   ホンダ  インサイト
157.3万円507.8万円 新車時価格 326.2万円372.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1820×1410
1597 排気量(cc) 1496
109~113 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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