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インサイトと307CCを比較! - みんなの比較車種

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インサイトと307CCの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   プジョー  307CC
VS
7.8万円316.7万円
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中古車相場 20万円105万円
307CCの相場表を見る
290 中古車掲載台数 8
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関東
112
80.3万円
関西
32
85.6万円
東海
20
71.9万円
北海道
9
55.5万円
九州
35
88.5万円
東北
42
81.7万円
北陸・甲信越
21
100.6万円
中国
9
32万円
四国
10
101.2万円
地域別台数
関東
3
36.3万円
関西
1
59万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
44.9万円
中国
2
83万円
四国
0
---

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307CCの中古車を探す

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インサイトと307CCのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   プジョー  307CC
326.2万円372.9万円 新車時価格 389万円449万円
セダン ボディタイプ オープン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1496 排気量(cc) 1997
109 最高出力(馬力) 137~177
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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