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インサイトとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   ロータス  エキシージSロードスター
VS
9.8万円290万円
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中古車相場 620万円693万円
エキシージSロードスターの相場表を見る
279 中古車掲載台数 3
  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル モデューロフルエアロ・ブラインドスポット

    本体価格
    210万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ETCバックカメラ ナビ

    本体価格
    22.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ・純正ドラレコ・ホンダセンシング

    本体価格
    220万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 2年車検コミ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    23万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ インサイト その他 

    本体価格
    21万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 純正SDナビ ワンセグ Bluetooth DVD再生

    本体価格
    26万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ETC バックカメラ ナビ TV HID

    本体価格
    46万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 車検整備付 禁煙 ペット暦無 修復暦無

    本体価格
    29.5万円

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関東
111
81.7万円
関西
36
62.7万円
東海
24
108.8万円
北海道
8
76.4万円
九州
30
85.3万円
東北
35
71.5万円
北陸・甲信越
15
97.3万円
中国
12
81.8万円
四国
8
97.3万円
地域別台数
関東
1
675万円
関西
0
---
東海
1
620万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
1
693万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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インサイトとエキシージSロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   ロータス  エキシージSロードスター
326.2万円372.9万円 新車時価格 880万円1060.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
1496 排気量(cc) 3456
109 最高出力(馬力) 350
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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