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インサイトとスペクターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   ロールスロイス  スペクター
VS
12.8万円290万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 4450万円6400万円
スペクターの相場表を見る
283 中古車掲載台数 15
  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 禁煙 1オ-ナ- 純正8型ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ インサイト (ベース) 

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ ホンダセンシング LED ドラレコ

    本体価格
    170.6万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ナビ CD DVD TV Mサーバ Bカメラ ETC AAC

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 社外アルミ BT付き バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 走行4万キロ/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 

    本体価格
    220万円

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  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 純正クリスタル フライングレディ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード スターライトドア/ビスポークドア

    本体価格
    4740万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード Shoulder Coachline Starlight Doors

    本体価格
    4930万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード シューティングスターヘッドライナー

    本体価格
    5980万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 認定中古車

    本体価格
    5280万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード Shooting Star Headliner Starlight Doors

    本体価格
    5120万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 正規D車 ワンオーナー 登録済み未使用車

    本体価格
    6020万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード スターライトドア ビスポーク・オーディオ

    本体価格
    5220万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 認定中古車(プロビナンス) LHD

    本体価格
    5180万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード CORNES BIG SPRING SELECTION 対象車

    本体価格
    5030万円

関東
111
83.1万円
関西
38
65.2万円
東海
24
95万円
北海道
8
82.8万円
九州
29
99.7万円
東北
38
68.4万円
北陸・甲信越
16
82.6万円
中国
10
77.1万円
四国
9
106万円
地域別台数
関東
4
5340万円
関西
7
5215万円
東海
2
5235万円
北海道
0
---
九州
2
5480万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インサイトとスペクターのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   ロールスロイス  スペクター
326.2万円372.9万円 新車時価格 4800万円
セダン ボディタイプ クーペ
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 5475×2017×1573
1496 排気量(cc) ---
109 最高出力(馬力) 584
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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