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インサイトとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   トヨタ  センチュリー
VS
9.8万円290万円
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中古車相場 75.8万円2328万円
センチュリーの相場表を見る
284 中古車掲載台数 78
  • ホンダ インサイト 1.5 EX ワンオーナー 黒革シート BSM 温・Pシート

    本体価格
    225.2万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ハイブリッド ETC アイドリングストップ

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 86000Km ナビ バックカメラ HID

    本体価格
    34万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L その他

    本体価格
    25万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ Bluetooth ETC2.0 Rカメラ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 検09.4 キーレス

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L CarsOsaka:A1954 キーレス

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ワンオーナー  禁煙  3万5千キロ  1年保証

    本体価格
    195万円

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  • トヨタ センチュリー 後期モデルバックカメラ純正マルチ本革シー 

    本体価格
    応談

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    138.8万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Eタイプ 奇跡的 6000km 本革 ベンコラ ダウンサス

    本体価格
    200万円

関東
109
80.2万円
関西
36
62.8万円
東海
22
100.5万円
北海道
8
76.4万円
九州
34
97.3万円
東北
37
69.3万円
北陸・甲信越
18
97.1万円
中国
11
71.7万円
四国
9
106万円
地域別台数
関東
22
529.1万円
関西
21
525万円
東海
9
576.5万円
北海道
4
184.8万円
九州
9
919.6万円
東北
2
139.3万円
北陸・甲信越
1
99万円
中国
6
415.7万円
四国
4
429.5万円

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インサイトとセンチュリーのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   トヨタ  センチュリー
326.2万円372.9万円 新車時価格 1960万円2008万円
セダン ボディタイプ セダン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1496 排気量(cc) 4968
109 最高出力(馬力) 381
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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