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ヴェルファイアとインサイトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  インサイト
VS
25万円1499万円
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中古車相場 10万円290万円
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4695 中古車掲載台数 286
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ETC フルセグTV 後席モニター Bカメラ

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 V E-Four 4WD モデリスタ 両側パワスラ クルコン ナビ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 エグゼクティブラウンジ 衝突被害軽減ブレーキ JBLプレミアムナビ

    本体価格
    308.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 全国1年保証・フルエアロ・20インチAW

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 禁煙ワンオーナー/後席モニタ/記録簿21枚

    本体価格
    58.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション Wサンルーフ クルコン 両側パワスラ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア サンル-フ デジタルミラ- 14型DA PVM 茶革

    本体価格
    748万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 関東仕入・9インチBDナビ・両パワスラ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 後席モニター 純正ナビ 黒本革

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 純正ナビ 後席モニター Bカメラ ETC

    本体価格
    352万円

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    本体価格
    236.2万円

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    46万円

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    32万円

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    39.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 

    本体価格
    248万円

関東
1466
270万円
関西
742
302.6万円
東海
627
332.9万円
北海道
416
272.8万円
九州
479
315.3万円
東北
361
291.1万円
北陸・甲信越
254
298.4万円
中国
220
312.7万円
四国
130
275.6万円
地域別台数
関東
116
86.1万円
関西
37
71.9万円
東海
23
92.5万円
北海道
8
82.8万円
九州
28
90.1万円
東北
35
70.4万円
北陸・甲信越
17
93.9万円
中国
11
74.2万円
四国
11
108万円

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ヴェルファイアとインサイトのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  インサイト
655万円1085万円 新車時価格 326.2万円372.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4675×1820×1410
2393~2487 排気量(cc) 1496
177~279 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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