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インサイトとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとゴルフオールトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
7.8万円316.7万円
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中古車相場 108万円320万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
285 中古車掲載台数 42
  • ホンダ インサイト 1.3 G モデューロフルエアロ 社外マフラー

    本体価格
    58万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS SDナビ DVD ETC

    本体価格
    36.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ/リヤカメラ/TV/ETC/ドライブレコーダ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正ナビ地デジBカメラ電動暖席ダウンサス

    本体価格
    217.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS ナビ バックカメラ ワンオーナー 記録棒

    本体価格
    44万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル メモリーナビ地デジ Bカメラ センシング

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 8インチナビ 新品タイヤ ETC2.0 1オーナー

    本体価格
    176.7万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ETC バックカメラ ナビ TV HID

    本体価格
    46万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HV バックモニター エコ装置 車検2年

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD 法人1オナ マイスター 黒革シート 4WD

    本体価格
    268万円

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    238万円

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    211.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD ACC レーンアシスト ダウンヒトロール

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    153.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD Dプロ シート&ステアリングヒーター

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    245万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 

    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD 

    本体価格
    320万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 純ナビTVBカメラLED1オナ禁煙車認定中古車

    本体価格
    229.9万円

関東
114
80.7万円
関西
30
84.6万円
東海
19
88.9万円
北海道
9
55.5万円
九州
35
88.8万円
東北
39
85.9万円
北陸・甲信越
20
104万円
中国
9
31.7万円
四国
10
101.2万円
地域別台数
関東
16
233.6万円
関西
4
241.5万円
東海
4
212.4万円
北海道
11
198.3万円
九州
0
---
東北
1
236万円
北陸・甲信越
3
220.1万円
中国
2
198.7万円
四国
1
228万円

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ゴルフオールトラックの中古車を探す

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インサイトとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
326.2万円372.9万円 新車時価格 347万円415万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
1496 排気量(cc) 1798
109 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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