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キャストとアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   ホンダ  アコードインスパイア
VS
19.6万円169.2万円
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中古車相場 88万円139.9万円
アコードインスパイアの相場表を見る
2018 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 4WD 純正8インチナビ パノラマM ドラレコ

    本体価格
    139.1万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 

    本体価格
    72.5万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII ナビ Bカメラ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 前後ドラレコ BT Bカメラ ETC ステリモ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 4WD 2トーンルーフ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 禁煙/LED/スマートキー/衝突軽減ブレーキ/

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    119.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G リミテッド SAIII スマートキー 社外ナビ ETC 全周囲カメ

    本体価格
    112.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    106.7万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAIII SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    132.8万円

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  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i ダウンサス メモリーナビ ETC

    本体価格
    88万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AX-i セミレストア整備・YouTube紹介動画有

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i ワンオーナー・5速マニュアル・純正アルミ

    本体価格
    応談

関東
393
85.3万円
関西
219
89.8万円
東海
359
85.2万円
北海道
111
99.2万円
九州
332
83.6万円
東北
158
93.5万円
北陸・甲信越
165
88万円
中国
203
89.6万円
四国
78
91.5万円
地域別台数
関東
2
139.9万円
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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キャストとアコードインスパイアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ホンダ  アコードインスパイア
122万円180.4万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
658 排気量(cc) 1996
52~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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