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フリード+とアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ホンダ  アコードインスパイア
VS
58万円304.9万円
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中古車相場 88万円139.9万円
アコードインスパイアの相場表を見る
1078 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD ナビ付 ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    253.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正BIGナビ/TV/Bカメラ 本州仕入

    本体価格
    178万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング Hondaインターナビ+ETC車載器ナビ連動ホン

    本体価格
    160万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビTVバックカメラETCセンシングETC禁煙車

    本体価格
    119万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    268.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 純正メモリーナビ

    本体価格
    205万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 2年保証付 デモカー 運転支援 ETC

    本体価格
    233.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    172万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 当社レンタアップ純正ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    229万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i ワンオーナー・5速マニュアル・純正アルミ

    本体価格
    応談

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AX-i セミレストア整備・YouTube紹介動画有

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i ダウンサス メモリーナビ ETC

    本体価格
    88万円

関東
372
176.5万円
関西
123
175.3万円
東海
165
189.2万円
北海道
91
217.1万円
九州
108
195.9万円
東北
85
192.8万円
北陸・甲信越
63
196.2万円
中国
42
160.6万円
四国
29
185.8万円
地域別台数
関東
2
139.9万円
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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ホンダ  フリード+   ホンダ  アコードインスパイア
190万円321.5万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
1496 排気量(cc) 1996
110~131 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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